0755-82136100
20GP
40GP
40HQ
COSCO
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備注
附加費(fèi)
| 費(fèi)用名 | 幣種 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 碼頭處理費(fèi) | RMB | 680.0 | 1050.0 | 1050.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| 文件費(fèi) | RMB | 500.0 | |||||
| 集裝箱交接單（打單費(fèi)） | RMB | 40.0 | 40.0 | 40.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
Cosco Container Lines Co., Ltd.
中遠(yuǎn)集裝箱運(yùn)輸有限公司（英文：Cosco Container Lines Co., Ltd., COSCON，簡(jiǎn)稱中遠(yuǎn)集運(yùn)）是中國(guó)遠(yuǎn)洋運(yùn)輸集團(tuán)（中遠(yuǎn)集團(tuán)）所屬專門從事海上集裝箱運(yùn)輸?shù)暮诵钠髽I(yè)。中遠(yuǎn)集運(yùn)成立于1998年1月27日（工商注冊(cè)登記日期為：1997年11月11日），是由COSCO集裝箱運(yùn)輸總部（成立于1993年7月）與上海遠(yuǎn)洋運(yùn)輸公司（成立于1964年4月1日）...
| 中轉(zhuǎn)港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加費(fèi) | 航程 | 截關(guān)日/出發(fā)日 | 船公司 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Gaolan到Laem Chabang整箱海運(yùn)費(fèi)COSCO |
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| NANSHA | 650 | 1125 | 1125 | 4 | 1,3,5/6 | COSCO | |||||
Zhongshan到Laem Chabang整箱海運(yùn)費(fèi)COSCO |
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| NANSHA | 575 | 1050 | 1050 | 4 | 1,3,5/6 | COSCO | |||||
Yantian到Laem Chabang整箱海運(yùn)費(fèi)YML |
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| HONGKONG | 425 | 900 | 900 | 4 | 3/6 | YML | |||||
Shekou到Laem Chabang整箱海運(yùn)費(fèi)YML |
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| 425 | 900 | 900 | 5 | 6/7 | YML | ||||||
Shekou到Laem Chabang整箱海運(yùn)費(fèi)YML |
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| HONGKONG | 425 | 900 | 900 | 4 | 3/6 | YML | |||||
Zhongshan到Laem Chabang整箱海運(yùn)費(fèi)COSCO |
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| SHEKOU | 500 | 900 | 900 | 5 | 1,3,5/7 | COSCO | |||||
Gaosha到Laem Chabang整箱海運(yùn)費(fèi)COSCO |
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| SHEKOU | 525 | 900 | 900 | 5 | 1,3,5/7 | COSCO | |||||
Gaolan到Laem Chabang整箱海運(yùn)費(fèi)COSCO |
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| SHEKOU | 650 | 1125 | 1125 | 5 | 1,3,5/7 | COSCO | |||||
Jiangmen到Laem Chabang整箱海運(yùn)費(fèi)EMC |
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| HONGKONG | 650 | 1100 | 1100 | 7 | 1,3,5/1,3,5 | EMC | |||||
Zhuhai到Laem Chabang整箱海運(yùn)費(fèi)MSK |
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| HONGKONG | 940 | 935 | 935 | 14 | 2/3 | MSK | |||||
據(jù)悉，和記黃埔港口(Hutchison Ports)計(jì)劃于2018年6月在泰國(guó)的林查班港（Laem Chabang, Thailand ）開(kāi)設(shè)一個(gè)無(wú)人集裝箱碼頭。
為克服今年一季度新冠疫情對(duì)全球貿(mào)易以及生產(chǎn)的諸多不利影響，全力推進(jìn)建設(shè)世界一流強(qiáng)港的步伐，招商港口深圳西部港區(qū)始終堅(jiān)持疫情防控和復(fù)工復(fù)產(chǎn)兩手抓，緊握東盟成為我國(guó)第一大貿(mào)易伙伴的機(jī)遇，充分發(fā)揮碼頭自身區(qū)位優(yōu)勢(shì)，積極拓展亞洲市場(chǎng)。得益于長(zhǎng)期深耕挖潛、近期航線疊加的雙重利好助攻，截止2020年4月，招商港口深圳西部港區(qū)已逆勢(shì)新增亞洲航線 11 條。
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